Kategorii produktów
Skontaktuj się z nami

Imię i nazwisko: Hebe Chang

Tel: + 86-532-8819 1002

Faks: + 86-532-88189810

Email: sales@chinapuhua.com

Sieć:

www.puhua-machinery.com

www.shotblastingchina.com

http://en.amadachina.cn

Infolinia
+8653288191002

Aktualności

Strona główna > AktualnościTreści

Plan transmisji maszyny do piaskowania typu bębnowego

Qingdao Puhua Heavy Industrial Group | Updated: Jun 19, 2018

Składana skrzynia biegów

4.jpg

Główne zalety przekładni są następujące: 1 Chwilowy współczynnik przełożenia jest stały, operacja jest stabilna, transmisja jest dokładna i niezawodna, a przestrzeń może przenosić ruch i moc między dowolnymi dwiema osiami; 2 Jest odpowiedni dla szerokiego zakresu mocy i prędkości, a moc pochodzi z małej wartości zbliżonej do zera. Do dziesiątek tysięcy kilowatów, prędkość obwodowa od bardzo niskiego do 300 m / s; 3 wysoka sprawność transmisji, η = 0,92 ~ 0,98, w powszechnie stosowanej przekładni mechanicznej sprawność przekładni jest wyższa; 4 niezawodna, długa żywotność; Mały rozmiar i zwarta konstrukcja.


Głównymi wadami przekładni zębatych są: wysokie wymagania dotyczące dokładności produkcji i montażu, produkcja specjalistycznego sprzętu, wysokie koszty i nieodpowiednie do przesyłania między dwiema osiami na duże odległości.


Podstawowe wymagania, które powinna spełnić przekładnia zębata, to: 1 Natychmiastowy współczynnik przełożenia jest stały, a uderzenie, wibracje i hałas są małe, co może zagwarantować lepszą stabilność transmisji i większą dokładność ruchu. 2 Pod założeniem niewielkich rozmiarów i lekkości, koła Zęby mają wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na zużycie, dużą nośność i mogą osiągnąć oczekiwany czas pracy.


Składany napęd pasowy


Główne zalety napędu paska: 1 bufor i amortyzacja, płynna skrzynia biegów, niski poziom hałasu; 2 napęd pasowy z siłą tarcia, poślizg między paskiem a powierzchnią styku koła pasowego podczas przeciążania, aby zapobiec uszkodzeniu innych części; 3 jest odpowiedni dla dwuosiowego momentu środkowego Większe okazje; 4 prosta struktura, produkcja, instalacja i konserwacja są bardziej wygodne, tanie.


Wady napędu paska: 1 nie może zagwarantować dokładnego przełożenia; 2 potrzebują większej siły naciągu, zwiększają siłę wału i łożyska; 3 ogólny rozmiar urządzenia transmisyjnego jest większy, niewystarczająco zwarty; 4 żywotność paska Krótsza, niższa wydajność transmisji.


Ze względu na powyższe cechy, napęd pasowy ma zastosowanie głównie do: 1 szybkich okazji, wykorzystywanych głównie do wyjścia pierwszego stopnia mocy wyjściowej napędu głównego. 2 średnie i małe przenoszenie mocy, zwykle nie więcej niż 50 kW. 3 Współczynnik przełożenia jest zwykle nie większy niż 7, a maksymalna wynosi 10. 4 Współczynnik transmisji nie wymaga bardzo dokładnych pomiarów.


Składany napęd łańcuchowy


Napęd łańcuchowy ma pewne cechy napędu pasowego i napędu siatki. Jego zalety to: napęd łańcuchowy nie ma elastycznego ślizgania się i ślizgania, może utrzymać dokładny średni współczynnik przełożenia; rozmiar transmisji jest niewielki; nie wymaga dużego nacisku, działając na wałek Obciążenie jest małe; nośność jest duża; wydajność jest wysoka (η = 0,95 ~ 0,98). Jednocześnie energia przeniesienia łańcucha pochłania drgania i zmniejsza wpływ, struktura jest prosta, koszty przetwarzania są niskie, dokładność instalacji jest niska i nadaje się do transmisji z dużą odległością centralną i może pracować w trudnych warunkach środowiska takie jak wysoka temperatura, wysoka wilgotność i ciężkie zanieczyszczenie olejem.


Wady napędu łańcuchowego są następujące: nie są wystarczająco gładkie podczas pracy z dużą prędkością; uderzenie i hałas w napędzie; nie nadaje się do stosowania w przekładniach, w których obciążenie zmienia się znacznie i gwałtownie odwraca; może być używany tylko do transmisji między równoległymi wałami; dokładność montażu i stosunek kosztu produkcji Napęd wysoko.


Odpowiednie okazje do napędu łańcuchowego: Szeroko stosowane w przekładni z dużą odległością między osiami, wieloosiowym i średnim przełożeniem. Przekładnia łańcuchowa może być stosowana do przekładni otwartej ze słabym otoczeniem, przekładnią o małej prędkości i dużym obciążeniu oraz do przekładni o dużej prędkości smarowania. Siła przesyłu łańcucha rolkowego jest zwykle mniejsza niż 100kw, prędkość łańcucha jest mniejsza niż 15 m / s, przełożenie I <=> Obecnie jego maksymalna moc transmisji może osiągnąć 500kW, a maksymalna odległość centrum może osiągnąć 8m.